BEST ACE
Utveckla nya marknader för biogas
Syfte
Genom färdplaner för olika biogas-marknader ska vi identifiera nyckelfaktorer så att upptaget av biogas kan öka ur både ett nationellt perspektiv såväl som för Östersjöländerna.
Mål
Arbetet ska genom färdplaner för respektive marknad identifiera nyckelfaktorer så att upptaget av biogas kan öka ur både ett nationellt perspektiv såväl som för Östersjöländerna.
Projektperiod
oktober 2022 till september 2024Projektets hemsida
https://biofuelregion.se/en/projekt/best-ace/Energikontor Sydosts uppdrag omfattar att verka för att varje energislag används på bästa möjliga sätt och att andelen förnybara energi ökar. Biogas, som är ett helt förnybart bränsle, är en viktig pusselbit i detta arbetet framför allt i Sverige. Energimyndigheten skriver på sin hemsida (22-10-27) att det I Sverige finns det över 200 anläggningar som producerar biogas från biomassa och att det är ett bränsle som främst används som drivmedel till fordon. EU har dock pekat på att biogasproduktionen i Europa snarast bör inriktas på att ersätta den naturgas som används vid långväga transporter och sjöfart samt reformeras vid tillverkning av s.k. elektrobränslen.
Problemet för flera länder är dock att marknaden och infrastrukturen har utvecklats för lätta fordon, en marknad som nu snabbt kommer att avvecklas de kommande åren i och med EU:s beslut om nya utsläppsregler från 2035. Skiftet till de nya marknaderna är dock ingen enkel övergång utan det krävs att dessa nya aktörer och användningsområden snabbt kan ta upp volymerna av biogas så att marknaden fortsätter utvecklas. Här behövs att identifiera nyckelfaktorer så att marknadsutbyggnad kan ske utan att produktionen behöver avstanna, något som skulle få negativa regionala konsekvenser.
Under två år kommer därför Energikontor Sydost, tillsammans mer partners runt Östersjön, undersöka vilka nyckelfaktorer som är viktiga för att utveckla en ny efterfrågan och engagera nya aktörer så att andelen biogas ökar på nya marknader. Genom nulägesanalys, nationella referensgrupper, studiebesök och internationella möten ska deltagarna ta fram ett underlag till färdplaner för dessa nya utpekade marknaderna.
Arbetet genomförs inom ramen för Östersjöprogrammet tillsammans med kompetens från organisationer i Sverige, Finland, Lettland och Estland. Arbetet leds och koordineras av Energikontor Sydost.
Bakgrund
Framtiden för biogas måste säkras och att utveckla nya hållbara marknader för biogas är en brådskande fråga då efterfrågan på biogas som drivmedel i lätta fordon snabbt avmattas.
Resultat
Nyhet 2023-10-20 Flytande biogas - en balansresurs i energisystemet
Energikontor Syd har, tillsammans med kollegor från bland annat BioFuel Region i norra Sverige, arrangerat ett studiebesök till en kommunal biogasanläggning i Västerås och en tankstation för flytande biogas (LBG).
Nyhet 2023-12-12 Danskarna ligger i täten för biogas
I ett bitande kallt och gnistrande snölandskap besöktes flera biogasanläggningar i Danmark med en grupp biogasintressenter från Sverige, Finland, Estland och Lettland. Danmark ligger 10 år före Sverige i sin utveckling av energi-öar där biogasproduktion står i centrum för grön energiproduktion.
Nyhet 2024-03-22 Vad kan vi lära oss från Estlands satsningar på biogas?
Under två högintressanta dagar besökte svenska biogasexperter biogasanläggningar i Estland där huvudtemat var biogastillverkning från industriellt avloppsvatten och biogas till bränsleceller.
Nyhet 2024-06-26 Finska framsteg på biogasmarknaden
Österbotten i Finland bjöd på högsommarvärme, ljusa kvällar och intressanta studiebesök när biogasintressenter från Sverige, Finland, Estland och Lettland var på besök.
Regional medverkan i aktiviteterna
Inom Best Ace- projektet har ett antal referensgruppsmöten genomförts, både nationella med deltagare från hela Sverige, och internationella med deltagare från Sverige, Finland, Lettland och Estland. Medlemmar från Biogas Sydost har medverkat aktivt, flera medlemmar från Biogas Sydost har deltagit vid studiebesöken. Referensgruppernas uppgift har varit att med sin expertis stötta arbetet med att identifiera förutsättningarna och utarbeta en färdplan för biometan i Östersjöområdet för användning i fjärrtransporter, maritim användning, omvandling och för naturgasnäten. Målet med färdplanen är att påskynda marknadsprocessen, undvika tidsglappet för implementering och säkerställa en kontinuerlig utveckling av biogasproduktionen
Arbete med att färdigställa färdplanen pågår just nu och publiceras i sin helhet när den är klar (september 2024).
Här följer en preliminär sammanfattning av färdplanen:
The Baltic Biogas Business Roadmap provides a comprehensive overview of the biogas market in the Baltic Sea region, including the current status, potential growth, and future opportunities for biogas in Estonia, Finland, Latvia, and Sweden. The Best ACE Project Aims to secure continuous development of biogas production and bridge the market gap from compressed biogas (CBG) to liquefied biogas (LBG). The goal is to create a common understanding among biogas producers, share best practices, and analyze market segments like gas grid, long-haul transport, maritime, and power-to-x (P2X) solutions.
The demand for low-carbon intensive fuels is increasing due to climate change. Europe aims to reduce energy imports and increase renewable gas production. The focus is on biogas and synthetic e-methane production, which can replace natural gas and liquefied natural gas in applications such as heavy-duty vehicles and shipping. Various EU initiatives and regulations are driving the decarbonization of the energy system, promoting renewable gases like biogas and biomethane. The EU aims to tenfold biogas production to 35 billion cubic meters per year by 2030. Biogas production addresses waste handling, fertilizer production, and contributes to the UN Sustainable Development Goals. There is significant potential for increasing biogas production, especially with proper planning for digestate and nutrient recovery.
Estonia: Positive trends in upgrading and new vehicles, but there is a lack of ongoing projects in the industry. Well-developed gas grid with potential for biomethane injection.
Finland: Many biogas plants upgrade to biomethane, several ongoing projects, and a gas grid in the southern part that could be utilized.
Latvia: Four biogas plants upgrading to biomethane, but low numbers of CNG vehicles. Well developed gas grid with dedicated injection points exists.
Sweden: A frontrunner in long-haul transports, many biogas plants, limited use of LBG in ferries, and several ongoing carbon capture and utilization projects.
The market conditions for analyzed markets and countries indicates a great possibility to utilize the existing gas grid in Estonia and Latvia. The use of LBG for heavy-duty vehicles is a growing and promising market segment. The maritime sector also indicates an increasing interest in using LBG for shipping to meet EU emission regulations. The market segment for reforming and E-fuels is still in the exploration phase of biohydrogen and other e-fuels derived from biogas. On the other hand, a ten-fold of biogas production in EU opens up a huge potential for e-methane production from green CO2.
The transition from light vehicle markets using CBG to new markets using LBG such as long-haul transport and maritime usage can cause a time gap, risking existing investments and halting the development of biogas. The EU countries have varying support schemes that affect market development. Harmonizing these could boost the biogas market. The biogas market in the Baltic Sea region has significant growth potential, especially with increased support, proper infrastructure, and harmonized regulations. Biogas is strategically important and a crucial component of the EU’s strategy to reduce greenhouse gas emissions and transition to renewable energy.